[3.1] 물류센터의 위치를 (m,n)이라 하면, 가로방향의 운행거리의 합은f(m)=∣m−1∣+∣m−3∣+∣m−5∣+∣m−2∣+∣m−7∣+∣m−4∣(m=1,2,…,7)이므로
mf(m)116212310410512616720
이다. 따라서 m=3,4일 때 최솟값 10을 갖는다. 세로방향의 운행거리의 합은g(n)=∣n−1∣+∣n−5∣+∣n−2∣+∣n−8∣+∣n−4∣+∣n−7∣(n=1,2,…,8)이므로
ng(n)121217315413513615717821
이다. 따라서 n=4,5일 때 최솟값 13을 갖는다. 그런데 (3,5)에는 이미 지점이 있으므로 물류센터의 위치는 (3,4),(4,4),(4,5)가 가능하다.
[3.2] 물류센터의 위치를 (m,n)이라 하면, 지점 E,F는 2대씩 운행하므로 가로방향의 운행거리의 합은f(m)=∣m−1∣+∣m−3∣+∣m−5∣+∣m−2∣+2∣m−7∣+2∣m−4∣(m=1,2,…,7)이므로
mf(m)125219315413515619723
이다. 따라서 m=4일 때 최솟값 13을 갖는다. 세로방향의 운행거리의 합은g(n)=∣n−1∣+∣n−5∣+∣n−2∣+∣n−8∣+2∣n−4∣+2∣n−7∣(n=1,2,…,8)이므로
ng(n)130224320416516618720826
이다. 따라서 n=4,5일 때 최솟값 16을 갖는다. 따라서 물류센터의 위치는 (4,4),(4,5)가 가능하다.
[3.3] 지점 A에서 출발하여 y=4인 위치에 도달하면 세로로 한 칸 이동하여 y=5인 곳으로 이동한 후 지점 F까지 가면 된다. 따라서 여덟 번의 이동 경로 중에서 가로로 세 번 이동하면 되므로8C3=56가지이다.